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  • 國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故情況的通報(bào)

    1. 【頒布時(shí)間】2010-10-12
    2. 【標(biāo)題】國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故情況的通報(bào)
    3. 【發(fā)文號】安委辦明電〔2010〕95號
    4. 【失效時(shí)間】
    5. 【頒布單位】國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會
    6. 【法規(guī)來源】http://www.chinasafety.gov.cn/newpage/Contents/Channel_5354/2010/1012/110176/content_110176.htm

    7. 【法規(guī)全文】

     

    國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故情況的通報(bào)

    國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故情況的通報(bào)

    國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會


    國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故情況的通報(bào)


    國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故情況的通報(bào)

    安委辦明電〔2010〕95號


    各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會:

    2010年10月2日16時(shí),西藏自治區(qū)昌都地區(qū)貢覺縣然拉村居民駕駛一輛豐田沙漠王越野車,搭載9名朝佛人員自林芝地區(qū)林芝縣米瑞鄉(xiāng)朝佛后,途經(jīng)林芝縣米瑞鄉(xiāng)增巴村一鄉(xiāng)村道路轉(zhuǎn)彎處時(shí),駛出路面,墜入雅魯藏布江中,車上10人全部死亡。據(jù)初步調(diào)查,事故直接原因?yàn)轳{駛?cè)伺R危采取措施不當(dāng)。同時(shí),事故還暴露出肇事車輛挪用號牌、非法營運(yùn)、嚴(yán)重超員,駕駛?cè)藷o證駕駛等嚴(yán)重違法問題。

    10月9日8時(shí)40分,一輛號牌為蘇A92092的重型水泥槽罐車(核載27噸、實(shí)載73噸),行至寧合高速公路454公里100米處時(shí),追尾碰撞一輛號牌為鄂C50515的大客車(核載47人、實(shí)載53人),大客車被撞出護(hù)欄,翻下6米高的路基,水泥槽罐車一起沖下路基,壓在大客車側(cè)面,隨后兩車起火,造成17人死亡、23人受傷。據(jù)初步調(diào)查,事故直接原因?yàn)樘KA92092重型水泥槽罐車嚴(yán)重超載,在大霧天氣下超速行駛,駕駛?cè)耸栌诹送,發(fā)現(xiàn)前方鄂C50515大客車后來不及剎車,追尾碰撞大客車。

    上述兩起事故的發(fā)生,不僅暴露出部分車輛違法違規(guī)超載、超員、超速,部分運(yùn)輸企業(yè)安全意識淡薄、安全管理薄弱等突出問題,也暴露出部分地區(qū)道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作還存在薄弱環(huán)節(jié)。為深刻吸取事故教訓(xùn),舉一反三,有效防范和堅(jiān)決遏制重大道路交通事故的發(fā)生,現(xiàn)提出以下要求:

    一、高度重視道路交通安全工作,加強(qiáng)源頭管理。各地要進(jìn)一步加強(qiáng)對農(nóng)村交通安全工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),研究制定具體措施,落實(shí)責(zé)任,把打擊非客運(yùn)車輛非法載客行為作為加強(qiáng)農(nóng)村交通安全的工作重點(diǎn),集中精力抓好整治。要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)源頭管理,嚴(yán)把企業(yè)市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān),督促運(yùn)輸企業(yè)加大對車輛、駕駛員的管理力度,把超載、沿途攬客行為作為管理重點(diǎn),確保道路交通安全。

    二、繼續(xù)強(qiáng)化路面巡查,加大路面管控力度。各地要進(jìn)一步加大執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊非客運(yùn)車輛載客和車輛超載、超員、超速等嚴(yán)重違法行為力度。要合理配置警力,采取定點(diǎn)檢查和流動巡邏相結(jié)合、區(qū)域協(xié)作和聯(lián)勤相結(jié)合等有效措施,突出事故易發(fā)的重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段,加大對客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控力度。對于非客運(yùn)車輛載客等違法行為,要依法從嚴(yán)從重予以處罰。要切實(shí)落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度,做到查處一起、轉(zhuǎn)遞一起、抄告一起。

    三、嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),對車輛超限超載進(jìn)行綜合治理。各地要采取有效措施,堅(jiān)決打擊車輛超限超載、“大噸小標(biāo)”和非法改裝等違法行為,依法設(shè)置固定或臨時(shí)檢查站點(diǎn),選擇、配備必要的稱重設(shè)備、卸載機(jī)具和卸載場地,采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式,對超限超載車輛進(jìn)行檢測、卸載和處罰。

    四、加大宣傳力度,進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識。各地要結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn),組織開展形式多樣、通俗易懂的交通安全宣傳教育活動,向廣大機(jī)動車駕駛員和乘客宣傳交通法律法規(guī)以及超速、超載、超員、違法載人等違法行為的危害,提高全民自覺遵章守法的交通安全意識,確保出行平安。

    五、認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作,嚴(yán)格執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度。根據(jù)《國務(wù)院安委會關(guān)于印發(fā)<重大事故查處掛牌督辦辦法>的通知》(安委〔2010〕6號)要求,已將這兩起重大事故的查處列入國務(wù)院安委會掛牌督辦范圍。各地要認(rèn)真執(zhí)行事故分級督辦制度,嚴(yán)肅事故查處和厲行責(zé)任追究,有力推動道路交通安全工作。

    國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室

    二○一○年十月十二日

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