青島市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于青島國際郵輪港開展法定機(jī)構(gòu)試點(diǎn)工作的決定
青島市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于青島國際郵輪港開展法定機(jī)構(gòu)試點(diǎn)工作的決定
山東省青島市人大常委會(huì)
青島市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于青島國際郵輪港開展法定機(jī)構(gòu)試點(diǎn)工作的決定
青島市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于青島國際郵輪港開展法定機(jī)構(gòu)試點(diǎn)工作的決定
(2016年8月31日青島市第十五屆人大常委會(huì)第三十七次會(huì)議通過)
為落實(shí)推進(jìn)法定機(jī)構(gòu)試點(diǎn)工作,加快青島國際郵輪港金貿(mào)中心及旅游、物流等園區(qū)建設(shè),現(xiàn)就青島國際郵輪港開展法定機(jī)構(gòu)試點(diǎn)工作作出如下決定。
一、本決定適用于青島國際郵輪港。
二、推進(jìn)法定機(jī)構(gòu)試點(diǎn)工作應(yīng)圍繞國家“一帶一路”“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”“自由貿(mào)易區(qū)”等戰(zhàn)略要求,著力加強(qiáng)國際郵輪港金貿(mào)中心及旅游、物流等園區(qū)建設(shè)。
三、市人民政府應(yīng)當(dāng)通過推進(jìn)法定機(jī)構(gòu)試點(diǎn)工作,以制度創(chuàng)新為核心,加快政府職能轉(zhuǎn)變,探索建立適合青島國際郵輪港創(chuàng)新發(fā)展需要的體制機(jī)制,在體制創(chuàng)新、政策實(shí)施、項(xiàng)目布局、資金安排等方面給予積極支持,發(fā)揮好試點(diǎn)工作對(duì)全局性改革的示范、突破、帶動(dòng)作用。
四、青島國際郵輪港管理局(以下簡(jiǎn)稱郵輪港管理局)是依據(jù)本決定設(shè)立,依法承擔(dān)公共事務(wù)管理和公共服務(wù)職能,實(shí)行企業(yè)化管理但不以營利為目的,具有獨(dú)立法人地位的法定機(jī)構(gòu)。郵輪港管理局主要負(fù)責(zé)青島國際郵輪港的開發(fā)建設(shè)、運(yùn)營管理、招商引資、制度創(chuàng)新、綜合協(xié)調(diào)等工作。
五、郵輪港管理局根據(jù)授權(quán)或委托的范圍依法享有規(guī)劃、土地、建設(shè)、金融、旅游、海洋、交通、投資、貿(mào)易、物流等管理權(quán)限,具體職責(zé)范圍由市人民政府根據(jù)青島國際郵輪港開發(fā)、建設(shè)、管理的實(shí)際情況確定。
青島國際郵輪港區(qū)域內(nèi)的土地使用、房屋征收、治安、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)保障、市容和環(huán)境衛(wèi)生、消防等社會(huì)管理職責(zé)由市北區(qū)人民政府及市政府相關(guān)部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)。
六、青島國際郵輪港法定圖則由市規(guī)劃部門和郵輪港管理局組織編制,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。青島國際郵輪港總體規(guī)劃的其他各類規(guī)劃,由郵輪港管理局組織編制,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
七、郵輪港管理局根據(jù)市人民政府的授權(quán)負(fù)責(zé)青島國際郵輪港土地的使用管理、開發(fā)?鐓^(qū)域工程需要占用青島國際郵輪港范圍內(nèi)用地,或者可能對(duì)青島國際郵輪港發(fā)展造成影響的,應(yīng)當(dāng)事先征求郵輪港管理局意見。
青島國際郵輪港的土地可以采取出讓、租賃、合作等多種方式利用,土地收益用于青島國際郵輪港土地開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
八、郵輪港管理局應(yīng)當(dāng)建立“決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、監(jiān)督權(quán)”既充分銜接、又有效制衡的法人治理結(jié)構(gòu),機(jī)構(gòu)設(shè)置遵循精簡(jiǎn)高效、機(jī)制靈活的原則,可面向全球引進(jìn)團(tuán)隊(duì)和高層次人才,人員管理可采用職員制等多種形式,建立靈活高效的薪酬和激勵(lì)機(jī)制。
九、郵輪港管理局應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的財(cái)務(wù)管理制度,財(cái)務(wù)預(yù)決算等事項(xiàng)應(yīng)接受市政府有關(guān)部門的監(jiān)管。其經(jīng)費(fèi)來源,可以采取政府資助、政府購買服務(wù)或自籌資金等多種形式。運(yùn)行初期的經(jīng)費(fèi)來源可以財(cái)政撥款為主,逐步推向市場(chǎng),形成市場(chǎng)化運(yùn)作體制。
十、按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)督機(jī)構(gòu),對(duì)郵輪港管理局開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等活動(dòng)依法進(jìn)行監(jiān)督。
十一、市人民政府可以依據(jù)本決定制定具體實(shí)施辦法。
十二、本決定自公布之日起施行。