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  • 交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》的決定

    1. 【頒布時(shí)間】2026-1-14
    2. 【標(biāo)題】交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》的決定
    3. 【發(fā)文號(hào)】交通運(yùn)輸部令2026年第1號(hào)
    4. 【失效時(shí)間】
    5. 【頒布單位】交通運(yùn)輸部
    6. 【法規(guī)來源】https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/fgs/202601/t20260120_4198163.html

    7. 【法規(guī)全文】

     

    交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》的決定

    交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》的決定

    交通運(yùn)輸部


    交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》的決定


    交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》的決定(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2026年第1號(hào))



    交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》的決定已于2026年1月9日經(jīng)第1次部務(wù)會(huì)議通過,現(xiàn)予公布,自公布之日起施行。

    部 長(zhǎng) 劉 偉

    2026年1月14日



    交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》的決定

    交通運(yùn)輸部決定對(duì)《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2019年第6號(hào))作如下修改:

    一、在第十七條第一款中的“實(shí)際載貨(客)量”后增加“水面以上高度”。

    二、將第十八條第二款修改為:“軍事運(yùn)輸船、客運(yùn)班輪、載運(yùn)重點(diǎn)急運(yùn)物資的船舶、執(zhí)行公務(wù)或者搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的船舶等優(yōu)先過閘!

    三、刪去第十九條第三款。

    四、增加一條,作為第二十條:“運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)制定載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶、客船專項(xiàng)運(yùn)行調(diào)度和通航保障方案并嚴(yán)格實(shí)施。

    運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性、運(yùn)輸形態(tài)等因素,對(duì)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶分別或者綜合采取專閘通過、數(shù)量限制、留足安全距離等措施,保障船舶過閘安全。

    運(yùn)行單位不得安排載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶與客船同一閘次通過!

    五、將第二十二條改為第二十三條,第二項(xiàng)中的“水上加油”修改為“燃料供應(yīng)”。

    六、將第二十四條改為第二十五條,第一款修改為:“同一通航河流上建有多梯級(jí)通航建筑物的,各相關(guān)負(fù)責(zé)航道管理的部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶擁堵和應(yīng)急情況建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,通過采取遠(yuǎn)端調(diào)度、分區(qū)待閘等措施,合理控制待閘船舶數(shù)量,保障船舶有序、高效通行!

    七、將第二十五條改為第二十六條,在“水工程運(yùn)行和管理單位”前增加“水行政主管部門”。

    八、將第二十八條改為第二十九條,修改為:“運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)依法落實(shí)通航建筑物安全運(yùn)行主體責(zé)任,按照有關(guān)法律法規(guī)建立健全全員安全運(yùn)行責(zé)任制和規(guī)章制度,加強(qiáng)安全運(yùn)行管理,確保通航建筑物運(yùn)行安全。

    運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)明確通航建筑物運(yùn)行各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)各自崗位責(zé)任。

    運(yùn)行單位主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備運(yùn)行安全知識(shí)和管理能力。

    運(yùn)行單位從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)本單位教育和培訓(xùn)合格后方可上崗。”

    九、將第二十九條改為第三十條,修改為:“運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定構(gòu)建通航建筑物運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制。

    運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)開展通航建筑物安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估,針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn),制定具體的管控措施,落實(shí)管控責(zé)任,并對(duì)通航建筑物運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)測(cè)和巡查,掌握通航建筑物安全技術(shù)狀況。對(duì)發(fā)現(xiàn)的異常情況、重大問題或者安全隱患,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定處理,并及時(shí)向負(fù)責(zé)航道管理的部門和相關(guān)部門報(bào)告。”

    十、增加一條,作為第三十一條:“通航建筑物的建設(shè)單位或者管理單位委托其他單位運(yùn)行通航建筑物的,應(yīng)當(dāng)與受委托單位簽訂委托合同。

    通航建筑物的建設(shè)單位或者管理單位不得委托不具備安全生產(chǎn)條件的單位從事通航建筑物運(yùn)行!

    十一、將第三十八條改為第四十條,第三項(xiàng)中的“水上加油”修改為“燃料供應(yīng)”。

    條文序號(hào)和個(gè)別文字作相應(yīng)修改。

    本決定自公布之日起施行。

    《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改,重新公布。
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