最高人民法院關(guān)于自押貨車發(fā)生火災(zāi)鐵路不負(fù)賠償責(zé)任的指示
最高人民法院關(guān)于自押貨車發(fā)生火災(zāi)鐵路不負(fù)賠償責(zé)任的指示
最高人民法院
最高人民法院關(guān)于自押貨車發(fā)生火災(zāi)鐵路不負(fù)賠償責(zé)任的指示
最高人民法院關(guān)于自押貨車發(fā)生火災(zāi)鐵路不負(fù)賠償責(zé)任的指示
1952年9月12日，最高人民法院
據(jù)中央人民政府鐵道部來函略稱：“1951年4月1日實施負(fù)責(zé)運輸以前，自押貨車發(fā)生火災(zāi)，根據(jù)1950年8月1日鐵道部公布的‘貨物運送規(guī)則及補則’第三十四及三十五條的規(guī)定,鐵路不負(fù)賠償責(zé)任。但各級法院對這一類案件，均行受理，與鐵路規(guī)章的精神不相吻合，請轉(zhuǎn)知各級法院。對1951年4月1日實施負(fù)責(zé)運輸以前，自押貨車發(fā)生火災(zāi)者，除非鐵路的直接過失（如車輛偏掛,位置不當(dāng)，或燒軸等）者外,不予受理，以期維護法治的精神而免糾紛”。中長鐵路局并舉出松江省及哈爾濱等法院受理這一類案件22件,申請賠償人民幣330454261元。
本院認(rèn)為，鐵道部的意見是正確的，今后各級法院受理這類案件，應(yīng)根據(jù)1950年8月1日鐵道部公布的“貨物運送規(guī)則及補則”第三十四、三十五條規(guī)定的精神來處理，希轉(zhuǎn)知所屬法院。
