[ 李娜 ]——(2010-2-20) / 已閱10900次
北安法院審理交通肇事案件的統(tǒng)計(jì)分析
李娜
隨著人們生活水平的日益提高，有車一族越來(lái)越多，同時(shí)，也伴隨著一些不和諧的現(xiàn)象，就是交通肇事事故的發(fā)案率也不斷上升。交警隊(duì)發(fā)放駕駛證的干警曾戲稱“每天都在發(fā)放殺人執(zhí)照”。
載止到2009年10月，北安市法院從2008-2009年共審理交通肇事刑事案件25件26人，交通肇事人身?yè)p害賠償民事案件61件。其中，2008年審理交通肇事刑事案件14件15人，占2008年刑事案件的14.73%；2009年審理11件1人，占2009年刑事案件總數(shù)的17.54%。2008年審理交通肇事人身?yè)p害賠償民事案件29件，2009年審理交通肇事人身?yè)p害賠償民事案件32件，從案件審理情況中不難看出，交通肇事案件呈上升趨勢(shì)。
一、交通肇事案件的增多，主要存在以下原因：
1、無(wú)牌、無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車輛情況嚴(yán)重。
近兩年隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)戶購(gòu)買拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車、摩托車的數(shù)量急劇增加。但是，一些農(nóng)民為了省錢不參加培訓(xùn)，不辦駕駛執(zhí)照，車輛不掛牌子，由于技術(shù)不過(guò)關(guān)，使這些二輪、三輪摩托車成為危機(jī)生命安全的馬路殺手。
2、只重經(jīng)濟(jì)利益，違章超載駕駛，非法搭載現(xiàn)象突出。
為追求經(jīng)濟(jì)利益，許多駕駛員在裝載貨物時(shí)或搭載乘客時(shí)不按要求裝載，常常是超負(fù)荷、超規(guī)格進(jìn)行裝載，把人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全拋于腦后，特別是農(nóng)用車非法搭載乘客的現(xiàn)象尤為突出。
3、因酒后駕駛，導(dǎo)致事故發(fā)生。
酒后駕車引發(fā)交通事故幾率上升。近來(lái)，由于新頒布的《道路交通安全法》的實(shí)施，且近期國(guó)家下大力度整治灑后駕駛，，但部分人仍當(dāng)耳邊風(fēng)，我行我素，酒足飯飽后照樣上路。由于酒后神經(jīng)麻痹，反應(yīng)遲鈍，很難控制車輛，極易引發(fā)交通事故。
4、因超速駕駛引起。
俗話說(shuō)“寧停三分，不搶一秒”。在行車過(guò)程中要謹(jǐn)慎行車，特別是容易發(fā)生交通事故地段常常有提醒車輛慢行的警示路牌。而一部分駕駛員于過(guò)于相信自己的駕駛技術(shù)，搶時(shí)間超速駕駛。尤其是大型貨車，行駛速度極快，造成對(duì)行人和其他車輛的威脅。
5、因被害人的責(zé)任導(dǎo)致。
在16起案件中被害人無(wú)視交通規(guī)則亂穿馬路等行為導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，負(fù)次要責(zé)任。
二、預(yù)防和減少交通肇事案件的建議
交通事故的頻繁發(fā)生給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大的威脅，也為社會(huì)和諧穩(wěn)定埋下了隱患，必須從根本上加大監(jiān)管力度。
1、加大交通安全宣傳力度。
公安、交通部門要運(yùn)用宣傳欄、報(bào)紙、電視臺(tái)等方式，加大交通安全宣傳力度，對(duì)駕駛員和其他群眾進(jìn)行安全知識(shí)、交通規(guī)則的宣傳教育。對(duì)于駕駛?cè)藛T要增強(qiáng)他們的法制意識(shí)，了解交通肇事的社會(huì)危害性，使他們做到行車謹(jǐn)慎，自覺(jué)抵制違章行為。在駕駛過(guò)程中要系好安全帶，戴好頭盔，增大安全系數(shù)。對(duì)于其他群眾，要增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣，不橫穿公路、不撞紅燈等。宣傳力度的加大，讓人人了解交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，從根本上減少交通事故的發(fā)生。
2、加大管理力度。
公安交警、交通管理部門要充分發(fā)揮職能作用，做到駕駛員培訓(xùn)和車輛年檢的“嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出”，從源頭上減少事故發(fā)生隱患；在事故多發(fā)重點(diǎn)路段實(shí)行定員定崗，在其他路段實(shí)行流動(dòng)巡查，對(duì)超載超速等違規(guī)違章現(xiàn)象嚴(yán)管重罰；不斷擴(kuò)大科技裝備的投入使用范圍，在主要路段和高危路段實(shí)行電子遠(yuǎn)程監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)交管部門與地方轄區(qū)公安、城市管理等相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息共享與分工協(xié)作，最大限度地消除管理盲區(qū)，提高防范和處理交通事故的能力。
3、加大執(zhí)法力度。
交管部門要加大對(duì)無(wú)牌照車、無(wú)證、超載、違章駕駛車輛的打擊力度，該罰則罰，該送司法機(jī)關(guān)的決不能以罰代刑。法院對(duì)此類案件要依法嚴(yán)懲，量刑時(shí)慎用緩刑，不能以賠代刑。從統(tǒng)計(jì)可看出，緩刑的適用比例較大，使一些駕駛?cè)藛T產(chǎn)生僥幸心理，認(rèn)為賠足錢判個(gè)緩刑就了事，又不用受牢獄之苦，不能形成震懾力，這樣對(duì)社會(huì)的穩(wěn)定有一定的影響。因此應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提高交通肇事的量刑幅度，該重罰的要重罰，以警示駕駛?cè)藛T遵守職業(yè)道德，把行車安全放在首位，以減少交通肇事案件的發(fā)生。
4、完善道路設(shè)施。
要廣泛征集社會(huì)各方的意見(jiàn)建議，及時(shí)排查、發(fā)現(xiàn)和整改道路交通安全管理中發(fā)現(xiàn)的隱患，有針對(duì)性地采取相關(guān)的解決對(duì)策。在事故多發(fā)路段增設(shè)警示標(biāo)志和防護(hù)標(biāo)桿，在交通流量較大、情況復(fù)雜路段、視線不良位置設(shè)置信號(hào)燈、警示標(biāo)志或增強(qiáng)執(zhí)勤力量，最大限度地預(yù)防事故的發(fā)生。
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