[ 李曉慶 ]——(2013-10-22) / 已閱13096次
交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。在理論上，關(guān)于交通肇事罪的定義一般都是依據(jù)我國現(xiàn)行《刑法》第133條的規(guī)定來表述的，該條規(guī)定：“違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”這是我國關(guān)于交通肇事罪立法的明確規(guī)定。
根據(jù)最高人民法院《審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》，達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)，即構(gòu)成本罪：死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的； 造成公私財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。 另外本司法解釋同時規(guī)定，交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；嚴(yán)重超載駕駛的；為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或者乘客指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。雖然相關(guān)司法解釋已對交通肇事罪的認(rèn)定做出了明確的規(guī)定，但在司法實踐中如何具體認(rèn)定交通肇事罪尚存在一些分歧。
一、交通肇事罪與非罪的認(rèn)定
1、正確區(qū)分交通肇事罪與一般交通事故的界限。應(yīng)該明確交通肇事罪和一般交通事故兩者都違反了交通運輸管理法規(guī)，并且造成了事故，其區(qū)別在與兩者所造成的危害結(jié)果的嚴(yán)重程度以及所采用的制裁方式不同。一方面，構(gòu)成交通肇事罪必須以造成嚴(yán)重的交通事故為必要條件，即發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，在前述交通肇事罪的客觀方面已對此論述，此處不再贅述。而一般交通事故并不要求發(fā)生重大交通事故，否則以交通肇事罪論述。另一方面，交通肇事罪侵犯的是刑法所保護(hù)的法益，交通運輸安全，其所受到的制裁是刑事制裁。而一般交通事故，侵犯的是行政法所保護(hù)的是交通安全，其所受到的是行政制裁。
2、正確區(qū)分交通肇事罪與交通事故中的意外事件的界限。應(yīng)該肯定的是兩者都發(fā)生了交通事故，并且造成了一定的損害，其區(qū)別的關(guān)鍵是行為人在發(fā)生交通事故行為時主觀上是否有過錯。交通肇事罪是《刑法》分則中典型的過失犯罪，行為人在發(fā)生交通肇事行為時其主觀上是過失，前述交通肇事罪的主觀方面對此已經(jīng)論述，此處不再贅述。而交通事故中的意外事件，是行為人在發(fā)生交通事故行為時其主觀上不能預(yù)見并且客觀不能避免的原因所引起的，其不構(gòu)成犯罪，不受法律制裁，是犯罪構(gòu)成的阻卻條件，但是交通肇事罪是要受刑事制裁的。
二、交通肇事罪與刑法分則其他罪名的界限
1、本罪與重大飛行事故罪、鐵路運營安全事故罪的界限。重大飛行事故罪和鐵路運營安全事故罪是1997年《刑法》新加上的，因此可以說在1997年刑法修訂之前，關(guān)于重大飛行事故和鐵路運營安全事故的刑事制裁是適用交通肇事罪的有關(guān)規(guī)定的。交通肇事罪與后兩罪都與交通有關(guān)，其區(qū)別主要有：第一，交通肇事罪與后兩罪侵犯的客體不同，交通肇事罪侵犯的是有關(guān)公路、城市和水上交通運輸安全，而后兩罪侵犯的客體分別是航空運輸安全和鐵路運營安全；第二，交通肇事罪與后兩罪的犯罪主體不同，交通肇事罪的主體是一般主體，其不是身份犯，而后兩罪的主體是特殊主體，是身份犯，其主體分別是航空人員和鐵路職工。
2、本罪與以危險方法危害公共安全罪的界限。交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪都規(guī)定在危害公共安全罪這一章中，其侵犯的共同客體是公共安全，都可能發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。本罪與以危險方法危害公共安全罪的主要區(qū)別有：第一，主觀罪過不同，交通肇事罪的罪過形式是過失，而以危險方法危害公共安全罪的罪過形式是故意；客觀方面不同，交通肇事罪要求行為人的違章行為必須造成法定的嚴(yán)重后果，而以危險方法危害公共安全罪并不要求造成實際的嚴(yán)重后果。在司法實踐中經(jīng)常會出現(xiàn)交通肇事行為人在肇事后，為逃避法律追究而逃跑，在逃跑過程中慌不擇路，完全不顧不特定多數(shù)人的生命、健康或者重大公私財產(chǎn)的安全，以至造成嚴(yán)重后果，在這種情況下就可以以危險方法危害公共安全罪對行為人定罪處罰。
3、正確區(qū)分交通肇事罪一罪與數(shù)罪。交通肇事行為經(jīng)常會與其他罪名牽連到一起，因此正確區(qū)分交通肇事行為一罪與數(shù)罪是十分必要的。根據(jù)相關(guān)司法解釋的規(guī)定，在盜竊他人機(jī)動車過程中或者盜竊后，違反交通運輸管理法規(guī)，造成交通事故，構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪與盜竊罪實行數(shù)罪并罰。當(dāng)然，如果是盜竊后沒有發(fā)生重大交通事故，則只以盜竊罪論處。發(fā)生交通事故后，如果行為人為逃避法律追究而逃跑，在逃跑中慌不擇路，完全不顧不特定多數(shù)人的生命、健康或者重大公私財產(chǎn)的安全，則應(yīng)以以危險方法危害公共安全罪對行為人定罪處罰，如果行為人的前一交通肇事行為構(gòu)成犯罪的，則對行為人以交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪數(shù)罪并罰。行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。本條解釋的目的在于鞭策交通肇事行為人及時救助被害人。如果交通肇事行為人的前一交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，則應(yīng)對行為人按照交通肇事罪和故意殺人罪或者故意傷害罪數(shù)罪并罰。
河南省駐馬店市新蔡縣法院 李曉慶
