安徽省合肥市人民政府

　　（2）非住宅建筑位于南北向（偏南北）布置的住宅建筑東、西側(cè)的：

　　1）建設(shè)多層建筑時，應(yīng)滿足消防間距，且應(yīng)不小于6米；

　　2）建設(shè)高層建筑時，除應(yīng)滿足住宅建筑規(guī)定日照要求外，且應(yīng)不小于13米。

　�。�3）非住宅建筑位于住宅建筑北側(cè)的，按非住宅建筑間距執(zhí)行。

　　4.2.15 醫(yī)院病房樓、休（療）養(yǎng)院住宿樓、幼兒園（托兒所）和中、小學(xué)校教學(xué)樓、老年公寓，與相鄰建筑間距應(yīng)保證被遮擋的上述建筑冬至日有效日照不少于2小時（南北向平行布置的多層建筑不宜小于南側(cè)多層建筑高度的1.5倍）。

　　4.2.16 非住宅建筑與住宅建筑垂直貼建的，必須滿足住宅建筑規(guī)定日照要求，其建筑按整體建筑綜合考慮，且與住宅建筑貼建的墻面離住宅建筑窗戶8米范圍內(nèi)應(yīng)不開窗。

　　4.2.17 受遮擋含居住的綜合樓之間的建筑間距，按住宅建筑的建筑間距執(zhí)行，受遮擋部分在計算與遮擋建筑間距時，可扣除非住宅建筑部分層高度，但扣除后的間距不得小于13米。

　　4.2.18 上述建筑間距系數(shù)適用于無地形高差布置的建筑，對有地形高差的建筑間距，應(yīng)將其地形高差計入建筑高度。

　　4.2.19 高、多、低層、退臺等組合建筑間距分別按各類別有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　4.2.20 建設(shè)工程規(guī)劃許可證中已注明不能滿足規(guī)定日照要求的房屋，不宜作為商品住宅出售（分配）。確需出售（分配）的，建設(shè)單位在銷售（分配）時應(yīng)向購房戶（分配的住戶）書面說明。

　　4.3 建筑退讓

　　4.3.1 沿建設(shè)用地邊界和沿城市道路、河道、鐵路兩側(cè)及電力線保護(hù)范圍等邊側(cè)的民用建筑，其退讓距離除必須符合日照間距、文物保護(hù)、風(fēng)景旅游、市政管線、消防環(huán)保、抗震、防汛和交通安全等有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)同時符合本通則。

　　4.3.2 相鄰東西邊界處，不宜布置東西向建筑。

　　4.3.3 由高、多、低層等組合建筑及退臺建筑的退讓，分別按各類別有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，但退讓城市道路紅線時按最高類別執(zhí)行。

　　4.3.4 多（低）層建筑退讓用地南北邊界的距離按下列要求確定：

　�。�1）滿足相鄰用地現(xiàn)狀建筑和已批準(zhǔn)的規(guī)劃建筑規(guī)定日照間距。

　�。�2）南北向布置的多（低）層建筑退讓距離，按下列要求確定：

　　1）退讓北界距離應(yīng)不小于該建筑與邊界北側(cè)多（低）層建筑規(guī)定間距的三分之二，且應(yīng)不小于8（3）米；

　　2）退讓南界距離應(yīng)不小于該建筑與邊界南側(cè)多（低）層建筑規(guī)定間距的三分之一，且應(yīng)不小于4（2）米。

　�。�3）南北向的南偏東（西）15度至45度（含45度）范圍內(nèi)布置的多（低）層住宅退讓距離按下列要求確定：

　　1）退讓北界距離按退讓建筑物中心線取平均退讓值滿足規(guī)定間距的三分之二，且平均退讓值應(yīng)不小于8（3）米；

　　2）退讓南界距離按退讓建筑物中心線取平均退讓值滿足規(guī)定間距的三分之一，且平均退讓值應(yīng)不小于4（2）米。

　�。�4）東西向布置的多（低）層建筑退讓距離按下列要求確定：

　　1）退讓北界距離不宜小于建筑高度的0.5倍；且應(yīng)不小于6（3）米，居住建筑應(yīng)不小于8（3）米；

　　2）退讓南界距離不宜小于建筑高度的0.25倍；且應(yīng)不小于3（1.5）米，居住建筑應(yīng)不小于4（2）米。

　　4.3.5 多（低）層建筑退讓用地東、西邊界的距離按下列要求確定：

　　（1）南北向布置的多（低）層建筑退讓距離應(yīng)不小于該建筑與其東、西側(cè)建筑規(guī)定間距的二分之一，且應(yīng)不小于5（3）米。

　�。�2）東西向布置的多（低）層非居住建筑，距其東、西邊界距離應(yīng)不小于自身建筑高度的0.6倍，且應(yīng)不小于12（6）米；相鄰單位為現(xiàn)狀永久性非居住、教育、醫(yī)療衛(wèi)生建筑時，最小值可為6（3）米。

　�。�3）東西向布置的多（低）層居住建筑，應(yīng)不小于自身建筑高度的0.8倍，且應(yīng)不小于12（8）米。

　　4.3.6 高層建筑及鍋爐房、變電所、加油站、廠房等特殊功能的建（構(gòu)）筑物在退讓其用地邊界時，除應(yīng)退讓規(guī)定間距外，還必須承擔(dān)由其產(chǎn)生的規(guī)定間距。

　　加油站周邊無現(xiàn)狀建筑物時，退讓用地邊界可按三級站油灌區(qū)不小于6米，二級站油灌區(qū)不小于9米執(zhí)行。

　　4.3.7 南北向布置的高層建筑退讓邊界的距離按下列要求確定：

　�。�1）邊界外側(cè)有現(xiàn)狀（規(guī)劃）建筑的退讓，按現(xiàn)狀（規(guī)劃）相關(guān)間距執(zhí)行并滿足4.3.6的規(guī)定，且平均值如下：

　　1）退讓北界應(yīng)不小于20米；

　　2）退讓南界應(yīng)不小于10米，舊區(qū)改建應(yīng)不小于8米；

　　3）退讓東、西界應(yīng)不小于8米，舊區(qū)改建應(yīng)不小于6.5米。

　�。�2）邊界外側(cè)尚無現(xiàn)狀（規(guī)劃）建筑的退讓，除滿足4.3.7第（1）項要求外，還應(yīng)根據(jù)日照分析結(jié)果確定。

　�。�3）日照分析的北影響線按下列規(guī)定控制：

　　1）北界外側(cè)現(xiàn)狀和規(guī)劃用地性質(zhì)均為居住、教育、醫(yī)療衛(wèi)生用地的，根據(jù)現(xiàn)狀（規(guī)劃）居住、教育、醫(yī)療衛(wèi)生建筑位置確定；

　　2）北界外側(cè)尚無現(xiàn)狀建筑且規(guī)劃用地性質(zhì)為居住、教育、衛(wèi)生的，應(yīng)按平均距邊界10米執(zhí)行；

　　3）北界外側(cè)規(guī)劃用地性質(zhì)為非居住、教育、衛(wèi)生的，宜按平均距邊界20米執(zhí)行，對采光通風(fēng)無要求的可不限；

　　4）與北界外側(cè)用地同步規(guī)劃的，可按規(guī)劃方案執(zhí)行。

　　4.3.8 東西向布置的高層（非）居住建筑退東西邊界平均距離應(yīng)不小于自身建筑高度的0.15倍，且應(yīng)不小于15（12）米；邊界外側(cè)為非居住、教育、衛(wèi)生建筑用地的，可不小于10（7）米，但均應(yīng)滿足4.2.8和消防間距規(guī)定要求。

　　4.3.9 建筑退讓邊界特殊情況下的距離按下列要求確定：

　　（1）建筑與用地邊界退讓距離不規(guī)則時，高（多）層建筑退讓邊界平均距離應(yīng)達(dá)到規(guī)定值要求，但最窄處的最小值不得小于5（3）米。

　�。�2）用地邊界既非東西又非南北的，用地邊界走向小于45度的，參照南北向退讓標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；大于等于45度的，參照東西向退讓標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但正向退讓距離應(yīng)不小于南北與東西向退讓距離要求。

　�。�3）在不影響邊界外側(cè)用地單位使用功能和退讓距離滿足最小值的前提下，建筑退讓距離可由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核定。

　　4.3.10 地下建筑離用地邊界距離不宜小于地下建筑埋置深度（自室外地平面至地下建筑底板的距離）的0.7倍。按上述距離要求退讓相鄰用地邊界確有困難的，其距離可適當(dāng)縮小，但應(yīng)不小于3米，且圍護(hù)樁和自用管線不得超過基地界限。

　　沿城市道路兩側(cè)，地下建筑退讓道路紅線應(yīng)不小于8米。劃定道路綠線的，不得占壓綠線。沿路地下建筑退讓小于主體建筑退讓的，其頂面標(biāo)高應(yīng)設(shè)在地面正負(fù)零以下。

　　4.3.11 建筑退讓道路紅線的距離按下列要求確定：

　�。�1）沿城市道路兩側(cè)新建、改建建筑，退讓道路紅線的距離應(yīng)不小于表4.3.11所列值。

　　表4.3.11 退讓道路紅線距離表




　　注:

　�、賖—建筑高度。

　�、趯τ诟呒艿缆�，沿城市高架道路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑，其沿高架道路主線邊緣線后退距離不小于30米，其沿高架道路匝道邊緣后退距離不小于15米。同時將上述兩個距離與建筑退讓道路規(guī)劃紅線的距離比較，距離最大者即為高架道路兩側(cè)建筑的最終退讓距離。

　�、弁俗尰ネ�立交的范圍作為綠地及公用設(shè)施用地使用。
　　
　　（2）退讓計算點為計算建筑面積的建筑最外墻面線。

　　（3）新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商業(yè)設(shè)施等有大量人流、車流集散的建筑，其臨城市道路的主要出入口所在建筑的主墻面退讓道路紅線的距離，應(yīng)不小于30米；紅線外有綠線控制的，且退讓綠線距離應(yīng)不小于20米。

　　（4）主次干路交叉口四周的建筑，退讓道路切角線的距離應(yīng)按主要道路要求，并宜增加10米執(zhí)行。

　　（5）高、多、低層組合建筑退讓道路紅線的距離，必須按主體（最高類別）建筑退讓標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　�。�6）舊區(qū)改建，在滿足消防和交通要求的前提下，經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核定，其退讓道路紅線距離可適當(dāng)減小，但不應(yīng)小于下一級退讓道路紅線要求。

　�。�7）建筑與城市道路非平行布置的，退讓距離可采用平均值，但最小處不應(yīng)小于下一級退讓道路紅線要求。

　�。�8）商業(yè)步行街、小街巷兩側(cè)的建筑，退讓距離由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)實際情況核定，但不得逾越道路紅線。

　　（9）嚴(yán)禁建筑的雨蓬、基礎(chǔ)、臺階、圍墻及其附屬設(shè)施逾越道路紅線。

　　4.3.12 新建鐵路與兩側(cè)建筑的間距應(yīng)滿足消防、環(huán)保、及安全等方面的規(guī)定。新建建筑后退鐵路距離按下列要求確定：

　�。�1）高速鐵路兩側(cè)建筑與最外側(cè)軌道中心線距離應(yīng)不小于50米；

　�。�2）鐵路干線兩側(cè)建筑與最外側(cè)軌道中心線距離應(yīng)不小于20米；

　�。�3）地方鐵路專用線兩側(cè)建筑與最外側(cè)軌道中心線距離應(yīng)不小于15米。

　　4.3.13 建筑后退電力線的距離應(yīng)滿足電力設(shè)施保護(hù)有關(guān)規(guī)定，并同時滿足下列要求：

　�。�1）在電力線保護(hù)區(qū)（高壓走廊）范圍內(nèi)不得新建建筑。

　　（2）建筑距各級電壓架空線路的最小水平距離不宜小于下列規(guī)定：

　　1千伏至10千伏 5米； 35千伏至110千伏 10米；

　　150千伏至220千伏 15米； 330千伏至500千伏 20米。

　　4.3.14 建筑退讓藍(lán)線、綠線的距離，除退讓道路紅線距離應(yīng)大于表4.3.11規(guī)定的要求，且滿足有關(guān)規(guī)劃另有規(guī)定外，按下列要求確定：

　　（1）建筑高度在24米（含）以下的，后退距離應(yīng)不小于5米；

　�。�2）建筑高度在24米至100米（含）的，后退距離應(yīng)不小于10米；

　�。�3）建筑高度在100米以上的，應(yīng)在不小于10米的基礎(chǔ)上，宜適當(dāng)加大后退距離，具體標(biāo)準(zhǔn)由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門酌情確定。

　　4.3.15 在村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)范圍以外的公路規(guī)劃紅線兩側(cè)應(yīng)劃定隔離帶，除規(guī)劃另有規(guī)定外，隔離帶寬度的具體規(guī)定如下：

　　（1）國道、省道兩側(cè)各不宜小于50米。

　�。�2）縣道、鄉(xiāng)道兩側(cè)各不宜小于20米。

　�。�3）公路紅線和隔離帶內(nèi)，不得新建、改建、擴(kuò)建建筑，但可耕種或綠化。經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)，可開挖溝渠、埋設(shè)管道、架設(shè)桿線、開辟服務(wù)性車道等。

　�。�4）沿穿越村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)的公路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑，可按村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)規(guī)劃進(jìn)行管理，但建筑后退公路隔離帶的距離應(yīng)不小于5米。

　　第五章 建筑與景觀風(fēng)貌

　　5.1 城市景觀

　　5.1.1 城市景觀

　　（1）自然景觀

　　1）重點保護(hù)湖泊、河流、濕地、山體等反映城市地域特征的自然景觀資源要素，嚴(yán)禁破壞性的改變地形地貌、損壞植被等建設(shè)行為。

　　2）采用生態(tài)通廊、視線通廊或步行通道等方式加強(qiáng)自然景觀資源要素之間的聯(lián)系，形成完善的城市生態(tài)系統(tǒng)。

　　3）維持自然景觀資源要素的公共性和開放性，建立完善的步行系統(tǒng)和自行車系統(tǒng)。

　　4）高速公路、快速路、輕軌等大型交通設(shè)施在自然景觀資源要素地區(qū)設(shè)置時，宜采用下沉、高架、隧道等處理方式；擋土墻等護(hù)坡設(shè)施應(yīng)盡量降低高度和坡度，利用植物、雕塑等進(jìn)行處理。

　　5）自然景觀周邊地區(qū)宜建設(shè)低密度的建筑；建筑布局宜開敞、通透，應(yīng)提供在一定范圍內(nèi)連續(xù)通達(dá)的視線通廊，單個視線通廊的寬度不宜小于25米；禁止板式建筑。地塊間的視線通廊可結(jié)合道路設(shè)置，地塊內(nèi)的視線通廊可結(jié)合公共通道設(shè)置，相鄰視線通廊間距不宜大于75米。

　�。�2）歷史景觀

　　1）歷史文化街區(qū)和文物保護(hù)單位應(yīng)編制保護(hù)和協(xié)調(diào)規(guī)劃，確定保護(hù)區(qū)和風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)范圍。

　　2）代表本市不同建設(shè)時期特征的典型街區(qū)、街道和建筑，參照歷史文化保護(hù)區(qū)進(jìn)行保護(hù)，禁止整體拆除重建；局部的更新改造應(yīng)延續(xù)原有的建筑風(fēng)貌及特色。

　　5.1.2 城市天際輪廓線

　�。�1）已編制城市設(shè)計地區(qū)的建筑高度分布應(yīng)遵循城市設(shè)計中確定的城市天際輪廓線規(guī)劃；未編制城市設(shè)計的城市主干路沿線、城市副中心核心區(qū)域等重點地區(qū)，應(yīng)編制城市天際輪廓線。

　　（2）濱水地帶天際輪廓線：按水邊至城區(qū)的方向，建筑物逐漸增高，形成層次感的天際線。濱水地帶的高層建筑宜為塔式，嚴(yán)禁連續(xù)的板式高層建筑。

　�。�3）臨山地帶天際輪廓線：結(jié)合地形由低到高，分層次展開，并在天際輪廓線上呼應(yīng)山形；山體前建筑物的高度應(yīng)保證山頂部分的20%不被遮擋。

　�。�4）歷史文化保護(hù)區(qū)天際輪廓線：以保護(hù)地帶為中心，建筑物向外圍高度逐漸增高。

　　5.2 街區(qū)控制

　　 5.2.1 街道空間

　　（1）街道空間分為主街和輔街，主街首要考慮對行人的服務(wù)功能，宜與夏季主導(dǎo)風(fēng)向有一定的傾斜角度。

　�。�2）街道斷面設(shè)計應(yīng)滿足城市工程管線的敷設(shè)要求。

　　5.2.2 街道設(shè)施

　�。�1）街道設(shè)施是主要包括地面鋪裝、路緣石、照明、綠化、公共交通設(shè)施、公共標(biāo)識、戶外廣告、小型商業(yè)設(shè)施、電話亭、街道家具、欄桿、小品等。

　　（2）地面鋪裝應(yīng)兼顧機(jī)動車、非機(jī)動車、步行、盲道、輪椅等的使用。人行道地面鋪裝材料宜選用透氣滲水的環(huán)保材料，并具有防滑性。路緣石高度不宜大于0.15米。

　�。�3）街道的照明設(shè)施應(yīng)通過兩個高度的光源或在臨街建筑物上設(shè)置專門為行人照明的設(shè)施，滿足車行與人行不同的照明需求，且應(yīng)避免過度照明。

　�。�4）道路綠化帶宜集中布置在機(jī)動車道、非機(jī)動車道與人行道之間，人行道和建筑物之間不宜設(shè)置過寬的綠化帶。綠化帶植物應(yīng)以樹冠高大的喬木為主，灌木應(yīng)不高于0.5米；以直接種植于地面為主，不宜設(shè)置盆栽和額外材料的圍欄。

　�。�5）機(jī)動車道或非機(jī)動車道與人行道之間的綠化帶應(yīng)集中安排綠化和公共標(biāo)識、電話亭、電信箱、路燈、座椅、垃圾桶等街道設(shè)施。綠化設(shè)施帶寬度應(yīng)不小于1.5米，宜密植低矮灌木代替隔離欄桿的使用。

　�。�6）為行人提供指引信息的各類公共標(biāo)識應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置在道路交叉口。戶外廣告的設(shè)置不得影響步行區(qū)，戶外廣告設(shè)施下端距地面凈高不得低于3米。

　　5.3 建筑空間與環(huán)境

　　5.3.1 新建建設(shè)項目的修建性詳細(xì)規(guī)劃和建設(shè)工程設(shè)計方案應(yīng)與項目周邊地塊的地形、建筑統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合研究。

　　5.3.2 城市建筑天際輪廓線設(shè)計應(yīng)錯落有致、主次分明。重要地段的地標(biāo)建筑應(yīng)作為天際輪廓線的控制點，周邊建筑應(yīng)與之協(xié)調(diào)。特殊地塊的單體建筑，無法進(jìn)行群體高度變化的，應(yīng)通過自身高度進(jìn)行高低錯落的變化。

　　5.3.3 城市主次干路兩側(cè)建筑景觀應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）建筑布局應(yīng)順應(yīng)城市道路走向。建筑山墻面向城市道路的，應(yīng)將山墻面作為建筑主立面進(jìn)行設(shè)計。道路交叉口建筑主墻面應(yīng)處理好與較高等級道路的關(guān)系。

　�。�2）沿城市主次干路不宜建設(shè)居住建筑，確需建設(shè)的，建筑立面應(yīng)按公共建筑要求處理；住宅建筑陽臺應(yīng)全部封閉，陽臺、雨篷、凸窗不宜突出建筑控制線。

　　（3）建筑與城市道路紅線之間不得設(shè)置鍋爐房、廚房間、污水池、冷卻塔等有礙城市景觀的附屬設(shè)施。配、變電室，泵房、開閉所宜布置在地下室，住宅建筑等確需獨立設(shè)置的，應(yīng)根據(jù)消防、噪音、間距等規(guī)定進(jìn)行布置，其外部形象應(yīng)與周圍景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)。

　�。�4）沿城市道路不宜修建圍墻，確需修建的，應(yīng)采用透空式，高度不宜超過1.6米，退讓道路紅線不少于1.5米，在退讓部分密植綠化。鼓勵以綠化帶作為隔離。

　　5.3.4 限制沿城市快速路、主干路建設(shè)小型商業(yè)設(shè)施。鼓勵建設(shè)商業(yè)內(nèi)街。

　　（1）帶狀商業(yè)設(shè)施（總體長度與平均進(jìn)深比大于3：1的）允許建設(shè)長度占其所臨道路長度的比例，應(yīng)根據(jù)該道路的性質(zhì)確定并符合表5.3.4的要求。

　　表5.3.4 帶狀商業(yè)設(shè)施長度比值表



對外公路
快速路
主干路
次干路
支路

長度比例
10%
10%
30%
40%
70%



　　（2）沿城市次干路和支路的商業(yè)設(shè)施為內(nèi)街形式的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門可酌情提高其長度占其所臨道路的比例。

　�。�3）沿街商業(yè)設(shè)施退讓道路紅線距離大于規(guī)定距離２倍以上的，可不納入上述計算范圍。

　�。�4）住宅小區(qū)內(nèi)商業(yè)與居住功能應(yīng)相對分離，應(yīng)將商業(yè)集中布置或按商業(yè)內(nèi)街布置。

　　5.3.5 濱水空間的建筑景觀應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）濱水空間建筑布局應(yīng)統(tǒng)籌考慮建筑退讓、高度、朝向和體量等要素，由遠(yuǎn)至近應(yīng)形成層層疊落的天際輪廓線。

　�。�2）濱水沿岸建筑應(yīng)適當(dāng)降低建筑密度，保證視覺通透性。

　　5.3.6 住宅小區(qū)應(yīng)設(shè)置架空層，用作通道、停車、布置綠化小品、居民休閑設(shè)施等公共用途，不計入建筑面積。

　　（1）架空層總面積不宜小于居住建筑底層總面積的20%。

　　（2）架空層不得圍合封閉或改變使用功能。

　　5.4 建筑單體

　　5.4.1 沿城市主次干路建筑應(yīng)綜合考慮建筑的挺拔感和穩(wěn)重感，合理確定形體高寬比例。

　　（1）居住建筑以點式為主，面寬不得超過40米；地塊內(nèi)部住宅建筑面寬不得超過60米。

　�。�2）高層建筑的山墻沿主次干路的，山墻寬度和面寬比應(yīng)不小于0.3。

　　5.4.2 建筑立面元素應(yīng)上下協(xié)調(diào)，宜以豎向線條作為主要元素，主立面落地，材質(zhì)與色彩協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　5.4.3 沿城市支路、商業(yè)街區(qū)宜布置騎樓建筑。

　�。�1）騎樓人行通道應(yīng)沿建筑所臨的城市道路一面通長設(shè)置，人行通道的凈高、凈寬應(yīng)不小于4米。

　�。�2）騎樓人行通道不得封閉或改變使用功能。

　　5.4.4 18層以上高層住宅的陽臺應(yīng)全部封閉。

　　5.5 建筑附屬物

　　5.5.1 建筑物的空調(diào)器室外機(jī)及附屬設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一隱蔽設(shè)置。

　　5.5.2 各類管道及擱板的位置應(yīng)結(jié)合建筑立面統(tǒng)一設(shè)計；冷凝水應(yīng)有組織排放，并設(shè)置裝飾構(gòu)件。

　　5.5.3 屋面上設(shè)置的冷卻塔、水塔、太陽能設(shè)施、風(fēng)機(jī)等可見設(shè)施應(yīng)與建筑立面整體設(shè)計。太陽能設(shè)備色彩與紋理應(yīng)與建筑立面相協(xié)調(diào)，其附屬設(shè)備應(yīng)做好遮蔽處理。

　　5.5.4 樓體廣告、招牌應(yīng)與建筑單體整體設(shè)計，商業(yè)建筑廣告總面積占建筑沿街立面總面積的比例不宜超過20%。行政辦公、居住建筑和教育設(shè)施不得設(shè)置商業(yè)廣告。

　　5.6 建筑色彩、材質(zhì)與照明

　　5.6.1 建筑色彩應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，不宜使用明度和飽和度過高的色彩。同一項目或單體建筑色彩不宜超過3種。

　　5.6.2 建筑外墻宜采用環(huán)保涂料、環(huán)保人工石材、玻璃、鋼材、金屬幕墻、金屬百葉、天然石材等裝飾材料。

　　5.6.3 單體方案設(shè)計時應(yīng)明確建筑色彩與材料，重要建筑的外墻材料應(yīng)見證取樣、工程竣工核實比對。

　　 5.6.4 沿城市道路建筑室外裝飾應(yīng)符合下列要求：

　　（1）滿足城市色彩控制要求，不宜使用明度和飽和度過高的色彩，不得擅自改變原有建筑色彩；

　　（2）不得增加使用面積，不得增設(shè)超過建筑退讓紅線的立柱、臺階等；

　　（3）高層建筑消防登高面上不得作懸挑裝修；

　�。�4）屋頂裝修應(yīng)符合有關(guān)間距、景觀等的規(guī)定。

　　5.6.5 城市建筑景觀照明設(shè)計應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）不得影響建筑造型；

　�。�2）不宜使用外溢光和雜散光；

　�。�3）文化、醫(yī)療衛(wèi)生、教育科研、宗教、社會福利等設(shè)施，城市居住用地、公共綠地、生產(chǎn)防護(hù)綠地、自然保護(hù)區(qū)、農(nóng)田保護(hù)區(qū)、風(fēng)景區(qū)、水域及其保護(hù)區(qū)、各種園地、耕地及發(fā)展備用地整體上為低照度區(qū)，應(yīng)限制景觀照明。

　　5.7 綠色建筑

　　5.7.1 以濱湖新區(qū)等區(qū)域為試點，推廣建設(shè)綠色建筑示范城區(qū)。

　�。�1）綠色建筑示范城區(qū)內(nèi)的新建建筑，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家和地方綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)中的一星級及以上的評價標(biāo)準(zhǔn)，其中二星級及以上的綠色建筑應(yīng)達(dá)到30%以上。

　　（2）鼓勵既有建筑按照綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改、擴(kuò)建。

　　5.7.2 下列新建民用建筑應(yīng)執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）單體（聯(lián)體）建筑面積達(dá)到1萬平方米以上的公共建筑，應(yīng)滿足一星級以上的評價標(biāo)準(zhǔn)；單體（聯(lián)體）建筑面積達(dá)到3萬平方米以上的公共建筑，應(yīng)滿足二星級以上的評價標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�2）醫(yī)療衛(wèi)生、體育場館、圖書館、博物館、紀(jì)念館、劇院等公共服務(wù)設(shè)施，以及汽車站、火車站、高鐵站、客運(yùn)碼頭等交通設(shè)施，建筑面積達(dá)到1萬平方米以上的單體建筑，應(yīng)滿足二星級以上的評價標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�3）幼兒園（托兒所）、中小學(xué)校、大專院校等教育設(shè)施，應(yīng)滿足一星級的評價標(biāo)準(zhǔn)；校區(qū)總建筑面積達(dá)到5萬平方米以上的，其主要建筑應(yīng)滿足二星級以上的評價標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�4）政府辦公樓、國賓館、社區(qū)服務(wù)中心等公共服務(wù)設(shè)施，應(yīng)滿足一星級的評價標(biāo)準(zhǔn)；單體建筑面積達(dá)到1萬平方米以上的應(yīng)滿足二星級以上的評價標(biāo)準(zhǔn)。

　　（5）總建筑面積（地上）達(dá)到10萬平方米以上的居住建筑項目，50%以上的建筑面積應(yīng)滿足一星級以上的評價標(biāo)準(zhǔn)。

　　5.7.3 鼓勵太陽能利用，推廣光電、光熱建筑一體化示范應(yīng)用。

　�。�1）城市公園、廣場及附屬建筑，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急光伏發(fā)電設(shè)施；城郊荒山、空地和水面等，宜設(shè)置大型光伏并網(wǎng)發(fā)電站；新農(nóng)村和美好鄉(xiāng)村建設(shè)，鼓勵建設(shè)自發(fā)自用自管的光伏發(fā)電設(shè)施。

　�。�2）符合太陽能光伏發(fā)電利用要求，新建屋頂面積達(dá)1000平方米及以上的工業(yè)廠房、大型會展場館、商業(yè)綜合體、體育場館、機(jī)場、碼頭和車站等建筑，應(yīng)按照滿足建設(shè)屋頂光伏電站的要求進(jìn)行設(shè)計，屋面荷載滿足光伏發(fā)電系統(tǒng)要求；每3萬平方米屋面對應(yīng)地面區(qū)域預(yù)留150平方米空間作為光伏配電房使用；日照條件較好的小體量建筑，鼓勵建設(shè)自發(fā)自用自管的光伏發(fā)電設(shè)施。

　�。�3）新建18層以下居住建筑以及18層以上居住建筑的逆向12層，新建、改建、擴(kuò)建賓館、酒店、醫(yī)院等有生活熱水需求的公共建筑，應(yīng)當(dāng)安裝太陽能熱水系統(tǒng)；不具備太陽能熱水系統(tǒng)安裝條件的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專業(yè)評估機(jī)構(gòu)評估并予以公示。太陽能熱水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)與建筑物主體同步設(shè)計、同步施工、同步投入使用。

　　5.7.4 新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)項目應(yīng)設(shè)計雨水利用措施。建設(shè)項目符合下列條件的，應(yīng)配套建設(shè)雨水利用工程：

　�。�1）總建筑面積（地上）達(dá)到10萬平方米以上或有景觀水池的新建住宅小區(qū)。

　�。�2）單體建筑屋頂面積達(dá)到3000平方米以上的新建公共建筑、工業(yè)建筑，有污染源的化工企業(yè)、制藥廠、醫(yī)院、金屬冶煉和加工企業(yè)等屋頂面積達(dá)到3000平方米以上的新建建筑，應(yīng)專題論證后確定雨水利用方式。

　�。�3）新建、改建、擴(kuò)建城市廣場、公園、人行道、綠地項目。

　　第六章 地下空間利用

　　6.1 一般規(guī)定

　　6.1.1 地下空間按使用功能可分為地下交通、市政設(shè)施、商業(yè)、公共服務(wù)、倉儲和防災(zāi)防護(hù)等空間。地下空間使用功能應(yīng)進(jìn)行合理引導(dǎo)、適度混合，并符合表6.1.1的規(guī)定。

　　表6.1.1 地下空間功能表


功能類別 具體內(nèi)容
主要發(fā)展功能 地下交通空間、地下市政設(shè)施空間、地下商業(yè)空間、地下防災(zāi)防護(hù)空間等
適度發(fā)展功能 地下公共服務(wù)空間、地下倉儲空間等
不應(yīng)發(fā)展功能 住宅、敬老院、托幼園（托兒所）

學(xué)校教學(xué)區(qū)等



　　6.1.2 地下空間開發(fā)利用應(yīng)與軌道交通、建筑地下空間、人防工程等緊密結(jié)合，形成以地下交通網(wǎng)絡(luò)為骨架，地下市政設(shè)施為基礎(chǔ)，地下公共服務(wù)、商業(yè)、倉儲等空間互為補(bǔ)充的地下空間體系。

　　6.1.3 地下空間分層利用在縱向上應(yīng)合理有序、方便使用，并宜遵循表6.1.3的規(guī)定。

　　表6.1.3 地下空間分層利用表


利用深度（米） 城市市政道路下部空間 建設(shè)用地下部空間
0～-15 市政管線、綜合管溝、軌道交通、地下行人通道、地下商業(yè)空間、地下道路 地下行人通道、地下商業(yè)空間、地下公共服務(wù)空間、地下停車、地下市政場站、工業(yè)倉儲空間
-15～-40 軌道交通、地下物流設(shè)施 地下停車、地下市政場站、危險品倉庫
-40以下 特種工程、遠(yuǎn)期預(yù)留 特種工程、遠(yuǎn)期預(yù)留


　　6.1.4 地下空間的開發(fā)利用應(yīng)堅持平戰(zhàn)結(jié)合原則，兼具人民防空功能，保障平時的合理利用和戰(zhàn)時以及突發(fā)事件、防災(zāi)抗災(zāi)的應(yīng)急使用。

　　6.1.5 地下空間的開發(fā)利用應(yīng)符合防火、防水、防震、防戰(zhàn)、安全和保密等要求。

　　6.1.6 地下空間設(shè)施在同一深度產(chǎn)生沖突時宜遵守下列避讓原則：

　�。�1）人行和車行設(shè)施產(chǎn)生矛盾時，人行設(shè)施優(yōu)先；

　�。�2）地下民用設(shè)施與市政設(shè)施發(fā)生沖突時，市政設(shè)施優(yōu)先；

　�。�3）其他不同交通形式產(chǎn)生矛盾時，根據(jù)避讓難易程度決定優(yōu)先避讓順序。

　　6.1.7 地下商業(yè)、公共空間應(yīng)利用自然采光和通風(fēng)。有條件的，可通過設(shè)置下沉廣場、采光槽、采光井等與地面保持空間聯(lián)系，采取景觀化處理方式提升地下空間品質(zhì)。

　　6.2 地下交通空間

　　6.2.1 地下交通空間主要包括地下軌道、地下道路、地下停車場（庫）和人行地道等。

　　6.2.2 人行地道應(yīng)納入整體交通系統(tǒng)，連接附近主要交通站點；人行地道出入口與公交站的距離宜在100米之內(nèi)。

　　人行地道的長度不宜超過100米；特殊原因確需超過100米的，宜設(shè)置自動人行道。通道內(nèi)每間隔50米應(yīng)設(shè)置防災(zāi)疏散空間以及2個以上直通地面的出入口。人行地道最大建設(shè)深度宜控制在10米以內(nèi)。

　　6.2.3 軌道交通建設(shè)應(yīng)為市政設(shè)施預(yù)留足夠的建設(shè)空間。

　　6.3 地下市政設(shè)施空間

　　6.3.1 地下市政設(shè)施空間主要包括地下市政場站、綜合管溝和各類地下管線等空間。

　　6.3.2 污水處理廠、泵站、變電所、通信機(jī)房、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站和雨水調(diào)蓄池等地下市政場站設(shè)施，應(yīng)盡量利用地下、半地下、山體巖洞等空間建設(shè)。

　　6.4 地下商業(yè)空間

　　6.4.1 地下商業(yè)空間主要包括地下商業(yè)街、地下商業(yè)綜合體等空間。

　　6.4.2 地下商業(yè)空間布局應(yīng)與區(qū)域商業(yè)配置及發(fā)展趨勢相協(xié)調(diào)，宜與周邊建筑物相互連通。

　　地下商業(yè)空間宜設(shè)置在軌道站點及周邊地區(qū)、人流密集的交通節(jié)點、商業(yè)密集區(qū)和大型綜合體內(nèi)。

　　6.4.3 地下商業(yè)空間規(guī)模的確定應(yīng)考慮該區(qū)域發(fā)展規(guī)劃及通行能力等因素，設(shè)置必要的水、風(fēng)、電等設(shè)施。

　　6.4.4 地下商業(yè)空間與交通空間應(yīng)保持合理的比例，商業(yè)空間總面積不宜超過交通空間總面積。

　　6.4.5 不含商業(yè)的地下公共通道最小寬度應(yīng)不小于6米，凈高不宜小于3米；含商業(yè)的地下公共通道最小寬度應(yīng)不小于8米，凈高不宜小于3.5米；地下公共通道局部節(jié)點最小凈高應(yīng)不小于2.5米。

　　6.5 地下公共服務(wù)設(shè)施空間

　　6.5.1 地下公共服務(wù)設(shè)施空間主要包括地下文化娛樂設(shè)施、體育設(shè)施等空間。

　　6.5.2 地下公共服務(wù)設(shè)施單體建筑規(guī)模不宜大于1萬平方米。

　　6.5.3 地下公共服務(wù)設(shè)施空間應(yīng)充分考慮地下人行交通集散需求，宜與周邊地下空間平層對接，盡量擴(kuò)大對接面。

　　6.6 地下倉儲空間

　　6.6.1 地下倉儲空間主要包括地下運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)庫、地下儲藏庫和地下危險品貯藏庫等。

　　6.6.2 地下倉儲設(shè)施宜利用山體巖洞或地下空間建設(shè)。

　　6.7 地下防災(zāi)防護(hù)空間

　　6.7.1 地下防災(zāi)防護(hù)空間的開發(fā)利用應(yīng)兼顧人民防空要求，進(jìn)行專門的人防工程及防火、防震、防水等設(shè)計。

　　6.7.2 應(yīng)合理確定地下通信指揮、醫(yī)療救護(hù)、專業(yè)隊、人員掩蔽、后勤保障、配套工程以及連通等城市各類地下人防設(shè)施的數(shù)量、位置與等級，并達(dá)到適當(dāng)?shù)拿娣e比例。人防工程之間、人防工程與鄰近的地下建筑之間應(yīng)在一定范圍內(nèi)相互連通。

　　6.8 地下空間附屬設(shè)施

　　6.8.1 地下空間出入口應(yīng)布置在主要人流方向上，與過街天橋、人行地道、鄰近建筑物地下空間連通。道路兩側(cè)的地下空間出入口方向宜與道路方向一致，出入口前應(yīng)設(shè)置集散場地。

　　6.8.2 地下空間的出入口設(shè)計應(yīng)簡潔、輕巧、通透、可識別，并與相鄰建筑物相協(xié)調(diào)。地下空間出入口應(yīng)采取多種形式的無障礙設(shè)計。

　　6.8.3 地下空間應(yīng)盡可能利用自然光線，設(shè)置多種形式的采光和導(dǎo)光系統(tǒng)。地下停車場等的通風(fēng)采光井，不應(yīng)設(shè)置在上部行人活動相對集中的空間。

　　6.8.4 地下空間的通風(fēng)亭、冷卻塔、采光井等地面附屬設(shè)施宜結(jié)合道路綠化帶、相鄰建筑設(shè)置。

　　第七章 交通設(shè)施

　　7.1 城市道路

　　7.1.1 城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在確定出讓地塊規(guī)劃條件時，應(yīng)結(jié)合該地塊的片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃，提出路網(wǎng)建設(shè)意見。

　　用地面積超過50畝或用地長度超過150米的，宜增加支路。

　　7.1.2 城市道路不得穿越飲用水源一級

　　護(hù)區(qū)、生態(tài)控制區(qū)等敏感區(qū)域。特殊原因確需穿越生態(tài)控制區(qū)等敏感區(qū)域的，線型和斷面寬度應(yīng)單獨設(shè)計，并采取必要的防護(hù)措施。

　　7.1.3 因道路工程臨時放坡、工程管線建設(shè)等原因，超出道路建設(shè)用地紅線外的用地，可作為道路臨時用地。

　　7.1.4 橫斷面設(shè)計應(yīng)近遠(yuǎn)期結(jié)合，使近期工程成為遠(yuǎn)期工程的組成部分，并預(yù)留管線位置。路面寬度及標(biāo)高等應(yīng)留有發(fā)展余地。

　　7.1.5 道路平面交叉口轉(zhuǎn)角處規(guī)劃紅線應(yīng)做成切角斜線，并需滿足視距三角形要求。視距三角形范圍內(nèi)，不得有高出道路平面標(biāo)高1米的視線障礙物。

　　7.1.6 紅線寬度大于30米的城市道路，與其他次干路及以上等級道路的平面交叉口，應(yīng)設(shè)進(jìn)、出口展寬段；展寬段長度視道路等級，主干路應(yīng)不小于60米（自交叉口緣石半徑端點起），次干路應(yīng)不小于45米，支路應(yīng)不小于30米。出口道有公交港灣�？空緯r，應(yīng)增加設(shè)置�？空舅�需的長度，漸變段長度應(yīng)不小于20米，展寬車道寬度不小于3米（詳見附圖5）。

　　7.1.7 建設(shè)項目在城市道路上開設(shè)機(jī)動車出入口應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）禁止在城市快速路主路設(shè)置出入口，可在快速路輔路設(shè)置出入口；不宜在城市主干路設(shè)置出入口。

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